- Артикул:OXKL908
- 10
- Вес:0.48 кг
- Тип детали:пламегаситель коллекторный
- Тип пламегасителя:коллекторный
- Сталь:нержавеющая (AISI 304)
- Набивка:шумопоглощающая, жаростойкая
- Внутренний узел:без диффузора, перфорация
- Диаметр (внешний):95 мм
- Длина (общая):80 мм
- Диаметр трубы:54-57 мм
- Показать все характеристики
1 090 р.
Есть в наличии
Оптовая цена:
680 р.
Универсальный коллекторный пламегаситель с корпусом из нержавеющей стали AISI 304 (1,2 мм). Диаметр корпуса: 95 мм, длина: 80 мм, диаметр трубы: 57 мм. Предназначен для замены вышедшего из строя катализатора. Отличительная особенность конусного пламегасителя в его верхнем донце, которое выполнено в виде «воронки» и позволяет установить его внутрь выпускного коллектора.
Пламегаситель имеет усиленные двухслойные «воронку» и донце из нержавеющей стали AISI 430 (1+1 мм), перфорированный внутренний узел из нержавеющей стали AISI 430 (1,2 мм) и двухслойную шумопоглощающую жаростойкую набивку, способную выдержать температуру до 1200°C.
| Основные | |
| Тип детали | пламегаситель коллекторный |
| Тип пламегасителя | коллекторный |
| Сталь | нержавеющая (AISI 304) |
| Набивка | шумопоглощающая, жаростойкая |
| Внутренний узел | без диффузора, перфорация |
| Размеры | |
| Диаметр (внешний) | 95 мм |
| Длина (общая) | 80 мм |
| Диаметр трубы | 54-57 мм |
| Дополнительно | |
| Гарантия | 1 год |
| Страна происхождения | Россия |
Виды креплений обманок лямбда-зонда
Способ крепления обманки зависит от вида лямбда-зонда и типа его соединения с выхлопной трубой — резьбового или фланцевого. Основная часть автомобилей оснащается датчиками с резьбовым соединением (М18x1,5), и только на некоторые автомобили Toyota для..
Какая обманка лучше — механическая или электронная
Обманки лямбда-зонда бывают двух видов — механические и электрические. Они решают одну и ту же проблему, но делают это каждая своим методом и соответственно выбирать какую поставить нужно исходя из вашей ситуации и финансовых возможностей.
Механич..
Что такое обманка лямбда-зонда
Обманка лямбда-зонда — это устройство которое корректирует сигнал нижнего датчика кислорода если каталитический нейтрализатор на автомобиле вышел из строя или был удален. Она может быть механическая — в виде металлической проставки, или в электронная..